Một khi đã chiếm lĩnh được một chiếc xe đạp điện có bộ đề, bạn cần phải nắm trong tay mình một số kiến thức chuyên môn cơ bạn dạng về bộ đề. Cỗ đề, cũng giống như bộ phanh, được sử dụng thường xuyên để bảo đảm tốc độ với sức kéo phù hợp lý. Để đi được cấp tốc hơn, xa hơn và vĩnh viễn thì chúng ta phải liên tiếp kiểm tra cũng như canh chỉnh bộ đề cho phù hợp sau một thời gian sử dụng xe.

Bạn đang xem: Chỉnh đề xe đạp

Sau đây sẽ trình làng cho chúng ta biết một số thủ thuật nho nhỏ để các bạn có canh chỉnh đề cho loại xe đạp của chính bản thân mình ngay tận nơi mà không cần phải tổn sức lực và may mắn tài lộc vác nó ra ngoài hàng sữa chửa.

Bước 1: xoay đùi đĩa xuôi vài vòng khiến cho xích líp ăn khớp nhau, tiếp đến kiểm tra bánh xe dẫn hướng phía trên phải thẳng mặt hàng với líp to nhất. Nếu như có hiện tượng lệch thì các bạn chỉnh con ốc tất cả chữ L (LOW) cho đến lúc bánh xe và líp thật thẳng hàng là được.

*

Bước 2: con quay đùi đĩa xuôi vài ba vòng làm cho xích líp ăn khớp nhau, kế tiếp kiểm tra bánh xe cộ dẫn hướng phía trên phải thẳng mặt hàng với líp nhỏ nhắn nhất. Nếu như có hiện tượng lệch thì chúng ta chỉnh bé ốc bao gồm chữ H (HIGH) cho đến khi bánh xe cùng líp thật thẳng sản phẩm là được.

*

Bước 3: sau khoản thời gian chỉnh ốc L-H chấm dứt thì các bạn cần chỉnh thêm cách chỉnh độ căng của dây đề. Để đánh giá thì chúng ta dựng chân chống, gửi sang bên bắt buộc xe, tay phải các bạn nắm rước ghi-đông vừa nghiêng xe cộ vừa đưa số, trong khi tay trái nạm đùi đĩa tảo xuôi mang lại đều. Ví như xích gửi không êm hoặc nhẩy líp, lúc bấm lẫy chuyển số thấy nặng nề thì có nghĩa là dây đề bị căng cầm giảm bớt. Trái lại nếu thỉnh thoảng xích ko nhẩy lên, hoặc nhẩy lên lại nhẩy xuống, thì dây đề bị chùng buộc phải tăng lên.

Ốc chỉnh tăng dây đề thường nằm ở ở củ đề sau. Ốc này được thiết kế với để mỗi lần vặn là xoay ¼ vòng và không biến thành xoay lung tung

bước 4: cho xe chuyển động để khám nghiệm đồng thời sử dụng tay bấm đề. Nếu chuyển động không đúng ta hoàn toàn có thể căng hoặc làm trùng cáp bằng ốc tăng cáp

Khá bùng nhùng và phức hợp phải không, nhưng thực tế khi đã làm được một lần rồi thì các lần sau rất cấp tốc và đối chọi giản.

——————————

Đến tức thì showroom Giant International – đơn vị sản xuất độc quyền mến hiệu xe đạp Giant bự nhất thế giới tại thị trường Việt Nam, để đề xuất những mẫu xe đạp bền, rất đẹp và dịch vụ thương mại bảo trì, bảo dưỡng xe rất là tận tình nhé!

Đừng quên like trang fanpage Giant International để hay xuyên update những mặt hàng mới nhất cũng tương tự tin tức về kiến thức, kinh nghiệm tay nghề luyện tập và những chương tình tặng nhé!

Có rất nhiều người đặc biệt là các bạn ở xa thường gọi điện hỏi mình về kỹ thuật căn chỉnh bộ đề xe cộ đạp (bộ group) làm thế nào để cho chuyển số chuẩn và mượt nhất. Ngoài đoạn phim ở phần thư viện, mình xin trình bày tỉ mỷ cách căn chỉnh bộ đề xe đạp điện thể thao cho chúng ta cùng biết nhé.

CHỈNH ĐỀ TRƯỚC:

Trước hết bạn kiểm tra xem cục bộ dây vỏ đề có nằm đúng vị trí không, gồm bị xoắn vặn ở xung quanh ghi-đông không. Tiếp nối kiểm tra cỗ đề đính đùng địa điểm chưa. Thông thường bộ đề mới gồm dán cữ để kiểm soát và điều chỉnh và chỉ việc chỉnh đúng thế rồi thắt chặt và cố định lại, nhưng có thể 1 thời hạn bị bay mất. Các bạn chuyển đề thanh lịch đĩa lớn nhất, cùng kiểm tra những răng đĩa tất cả khớp với hinh in trên tem cữ tốt không, nếu không thì chúng ta cần chỉnh lại sao cho khớp cùng thẳng hàng.

Chuyển đề trước (tay bên trái) về địa chỉ đĩa bé xíu nhất, chuyển đề sau (tay mặt phải) về địa chỉ líp khổng lồ nhất. Cù đùi đĩa xuôi vài ba vòng để cho xích líp ăn khớp nhau, tiếp nối kiểm tra coi xích tất cả bị đụng vào thanh gạt xích ở bộ đề trước tốt không. Trường hợp có hiện tượng chạm thì các bạn chỉnh bé ốc có chữ L (LOW) cho đến khi xích phương pháp mép trái khoảng 2mm là được.

Xem thêm: Chicken plus đà nẵng - nhà hàng chicken plus

Tiếp theo chuyển đề trước đĩa khổng lồ nhất, đưa đề sau líp bé bỏng nhất. Cù đùi đĩa xuôi vài ba vòng để cho xích líp ăn nhập nhau, tiếp đến kiểm tra coi xích có bị đụng vào thanh gạt xích ở bộ đề trước tuyệt không. Nếu như có hiện tượng lạ chạm thì các bạn chỉnh con ốc bao gồm chữ H (HIGH) đến khi xích giải pháp mép phải khoảng tầm 2mm là được.

Nếu khi chuyển giữa những đĩa có hiện tượng sượng, cảm xúc không sang hết cỡ, thì chúng ta cần điều chỉnh độ căng của dây đề bằng cách tăng giống hệt như tăng dây phanh, bé ốc chỉnh đề trước thường nằm ở tay bấm bên cần trên ghi đông.

CHỈNH ĐỀ SAU:

*

vị trí 2 ốc H với L giúp điều chỉnh củ đề sau

Cũng như với đề trước, chúng ta kiểm tra xem cục bộ dây vỏ đề có nằm đúng địa điểm không, gồm bị xoắn căn vặn ở quanh ghi-đông không. Sau đó kiểm tra cỗ đề lắp đúng vị trí chưa. Bộ đề sau thông thường sẽ có mấu cố định và thắt chặt để không trở nên xoay, nhưng vì chưng nằm ở chỗ lộ liễu đề xuất hay bị va chạm, nếu rất có thể thì bạn nên lắp thêm bảo vệ đề cho vững chắc chắn. Một chiếc bảo đảm mạ inox như này có giá 25k, đính thêm thẳng vào trục bánh sau.

Chuyển đề trước đĩa bé nhỏ nhất, đề sau líp to lớn nhất. Quay đùi đĩa xuôi vài vòng làm cho xích líp đồng bộ nhau, tiếp đến kiểm tra bánh xe cộ dẫn hướng phía bên trên phải thẳng mặt hàng với líp khổng lồ nhất. Nếu có hiện tượng kỳ lạ lệch thì các bạn chỉnh bé ốc tất cả chữ L (LOW) cho đến lúc bánh xe với líp thật thẳng hàng là được.

Tiếp theo gửi đề trước đĩa lớn nhất, đề sau líp bé nhất. Con quay đùi đĩa xuôi vài vòng khiến cho xích líp ăn nhập nhau, tiếp nối kiểm tra bánh xe cộ dẫn hướng phía trên phải thẳng sản phẩm với líp bé nhỏ nhất. Giả dụ có hiện tượng lạ lệch thì các bạn chỉnh con ốc bao gồm chữ H (HIGH) đến khi bánh xe và líp thiệt thẳng hàng là được.

Sau lúc chỉnh L-H kết thúc thì chúng ta cần chỉnh thêm bước chỉnh độ căng của dây đề. Để chất vấn thì các bạn dựng chân chống, đưa sang bên bắt buộc xe, tay phải các bạn nắm lấy ghi-đông vừa nghiêng xe cộ vừa chuyển số, trong những lúc tay trái chũm đùi đĩa xoay xuôi mang đến đều. Trường hợp xích chuyển không êm hoặc nhẩy líp, lúc bấm lẫy dịch số thấy nặng thì tức là dây đề bị căng cầm giảm bớt. Ngược lại nếu thỉnh phảng phất xích không nhẩy lên, hoặc nhẩy lên lại nhẩy xuống, thì dây đề bị chùng bắt buộc tăng lên.

Ốc chỉnh tăng dây đề thường nằm ngay ở củ đề sau. Ốc này có thiết kế để các lần vặn là con quay ¼ vòng và không xẩy ra xoay lung tung.

Khá lẳng nhẳng và tinh vi phải không, nhưng thực tế khi vẫn làm được một lần rồi thì các lần sau rất nhanh và 1-1 giản. Nếu tất cả gì không biết các bạn cũng có thể gọi năng lượng điện theo số hỗ trợ tư vấn mình sẽ chỉ dẫn thêm nhé.